Izh 2125:
Izh 2125 – легковушка малолитражного типа, разработка над которой была начата в середине 60-х, а уже в 1973-м модель была запущена в серийное производство. За основу был взят «Москвич-412».
Тип кузова по современной классификации можно отнести к лифтбэкам, хотя некоторые эксперты предпочитают называть данное детище отечественного автопрома хетчбэком. В СССР модель была известна как Иж «Комби». Предназначалась для перевозки людей и небольших грузов.
Машина была пятидверной, вмещала четверых человек. Внешние отличия ее от «донора» касались прежде всего задней части: обособленный багажник «Москвича» здесь заменили грузовым отсеком, соединенным с салоном, что сказалось не лучшим образом на шумоизоляции. Раму модель получила более жесткую. В целом, экстерьер машины на те времена выглядел свежо и модно, практически ни в чем не уступая западным «коллегам».
Авто могло похвастать усилителем тормозной системы гидровакуумного типа, усовершенствованным отопителем и отличной обзорностью. Салон повышенной комфортностью не отличался, но ценился покупателями за просторность.
Известны такие модификации Izh 2125, как Иж-21251, выпускавшийся с 1982-го по 1997-й, и люксовый вариант – Иж-21251 «Комби» SL, который тоже производился в начале 80-х. Эти вариации обладали более широким потенциалом со всех точек зрения и выглядели посовременнее.
Технические характеристики Izh 2125
Под капотом у 2125-го можно было найти бензиновый двигатель объемом 1.5 л, развивающий мощность 75 л.с. Коробка передач – механическая на 4 передачи. Автомобиль считался достаточно динамичным, разгоняясь до «сотки» за 19 секунд. Максимальная скорость его – 140 км/ч.
Модель сразу же пришлась по душе дачникам и любителям автотуризма. А в конце 80-х и начале 90-х ее «оседлали» первые частные предприниматели.
