Jeep CJ

Все модели Jeep

Jeep CJ:

Jeep CJ — гражданская вариация популярного армейского внедорожника Willys MB времён Второй мировой. Производился разными изготовителями в период с 1945-го по 1986-ой год. За этот временной отрезок, CJ разменял семь генераций. С 1986-го года, автомобиль стал называться — Wrangler. Собственно под этим названием он и производится до теперешнего времени.

Jeep CJ1A — именно так именовался первый опытный образец, который Willys-Overland Motors предоставил публике в далёком 1944-ом году. Однако, реально этот внедорожник в розничной продаже доступен не был — это прототип, изготовленный специально для испытаний. Всего было произведено чуть больше 30-ти единиц, однако ни один экземпляр до нашего времени не был сохранён.

Технические характеристики Jeep CJ

Стоит рассмотреть технические данные серии CJ-7, той самой, которая была последней перед сменой названия на Вранглер. За период с 1976-го года по 1986-ой, было произведено 379299 единиц CJ-7. За производство отвечала компания Американ Моторс.

Кузов

Автомобиль этой серии получил в своё распоряжение новый жесткий съёмный верх и дверцы изготовленные из стали. Были доступны две кузовные версии: Laredo и Renegade. К примеру в первой вариации, были установлены более комфортабельные посадочные места и рулевой обод. Помимо этого был предложен «хром-пакет», включающий в себя: зеркала, фронтальную решётку, бампер. Опционально можно было установить блокировку заднего межосевого дифференциала. Габаритные данные: Д/Ш/В/Б — 3950/1660/1850/2565 мм.

Силовые агрегаты

Предлагалось для этого автомобиля две пары бензиновых моторов и один дизельный агрегат.

Последняя модификация поставлялась только в экспортном варианте — это был 2.3 L Isuzu Diesel C240. Коробка передач в этом случае — Tremec T176.

Остальные агрегаты были такого исполнения: 5,0-литровый AMC V8; 4,2-литровая рядная «шестёрка» AMC; 3,8-литровая рядная «шестёрка» AMC; 2,5-литровая рядная «четвёрка» AMC.

Трансмиссия

Предложений здесь было много и от самых разных производителей: трёх-, четырёх-, пятиступенчатые механические трансмиссии и трёхдиапазонные «автоматы». Всего коробок — девять!

Привод естественно полный и в этом поколении была уже новая система Quadra-Trac. Кстати сказать, автоматические коробки также были для этой модели новинкой.